Тойота пересмотрит 3

Японский автопроизводитель и самый продаваемый в Австралии автомобильный бренд Toyota, как сообщается, планирует скорректировать свой трехлетний план по выпуску электромобилей, поскольку он пытается догнать глобальные тенденции, которые, похоже, значительно опередили его ожидания.

Согласно сообщению агентства Reuters на этой неделе со ссылкой на «двух знающих людей», которые говорили на условиях анонимности, Toyota встретится с поставщиками в начале следующего года и раскроет изменения в своей стратегии развития электромобилей, поскольку компания признает, что недооценила скорость развития электромобилей. переход.

Японский автомобильный гигант якобы пересматривает свой трехэтапный план разработки и выпуска электромобилей стоимостью 30 миллиардов долларов США, о котором он объявил в конце 2021 года. Reuters сообщает, что Toyota теперь стремится расширить внедрение технологий, повышающих производительность.

По словам двух анонимных источников, это включает в себя все «от систем электропривода, включая двигатели, до электроники, преобразующей энергию из сети в энергию, запасаемую в батареях, и более интегрированных систем отопления и охлаждения».

Однако один из источников предупредил, что некоторые из этих изменений могут в конечном итоге привести к задержке других программ разработки электромобилей, первоначально запланированных на следующие три года, вплоть до 2026 года.

В заявлении для агентства Reuters Toyota отказалась раскрыть какие-либо новые подробности или подтвердить конкретные сообщения, заявив лишь, что «всегда активно обсуждает и работает с ключевыми лицами (поставщиками и партнерами) по различным темам».

Среди наиболее важных потенциальных изменений — преемник платформы Toyota e-TNGA, которая была создана путем существенной модификации существующей автомобильной платформы ICE. По данным Reuters, Toyota подумывает о создании собственной «специализированной платформы для электромобилей».

Создание платформы e-TNGA компании Toyota было построено на ряде ложных предположений. К ним относятся желание создавать автомобили на базе e-TNGA наряду с моделями с ДВС и гибридными моделями, а также уверенность в том, что к 2030 году Toyota нужно будет продавать только 3,5 миллиона электромобилей в год, что значительно ниже темпов роста отрасли.

По данным источников Reuters, необходимость создания электромобилей e-TNGA наряду с моделями с ДВС и гибридными моделями ограничивает способность Toyota внедрять инновации на заводе, что является основной силой, которую инженеры Toyota определили в силе гиганта электромобилей Tesla.

Запланированные изменения ожидаются для преемников первых двух электромобилей Toyota для основных рынков: bZ4X и Lexus RZ. Источники Reuters ожидают, что эти изменения помогут сократить разрыв с Tesla по стоимости и производительности.

Эта новость появилась всего через несколько дней после того, как Toyota Europe изложила свою собственную стратегию по достижению углеродной нейтральности к 2040 году, которая включала пять новых аккумуляторных электромобилей к 2026 году. продавать только электромобили к 2040 году.

Однако будет интересно посмотреть, включают ли заявления Reuters о переходе к планам Toyota по производству электромобилей изменение планов Toyota Europe, которые все еще не дотягивают до ряда своих конкурентов.

Джошуа С. Хилл — журналист из Мельбурна, который более 15 лет пишет об изменении климата, чистых технологиях и электромобилях. С 2012 года он пишет репортажи об электромобилях и чистых технологиях для Renew Economic и The Driven. Его любимый вид транспорта — ноги.