Начинаются работы по созданию стеновых панелей на шоссе 80, по оценкам NJDOT, они продлятся 5 месяцев

НОУЛТОН — В четверг подрядчик начал укладку бетонных заграждений вдоль межштатной автомагистрали 80 в Делавэрском водоразделе, чтобы создать рабочее пространство для ремонта и возможной замены четырех бетонных панелей, которые являются частью подпорной стены, удерживающей I-80 у подножия горы. Таммани.

Построенная в 1952 году стена имеет длину почти 1500 футов и состоит из 49 панелей разной высоты. Пространство между стеной и каменистой поверхностью горы было заполнено, чтобы создать основу, на которой была построена автомагистраль между штатами.

Но стена пришла в упадок до такой степени, что в прошлом году Министерство транспорта Нью-Джерси заключило контракт на экстренную проверку стены. В департаменте заявили, что в 2020 году обнаружили, что стена имела трещины и сколы (части бетона отваливались), что поставило стену под угрозу разрушения.

Эти проверки DOT были проведены во время ремонта «эрозионной пещеры» у основания панели, возникшей из-за того, что вода проникла под нижнюю часть стены и размыла участок. Представители общественности отметили, что они предоставили департаменту фотографии дела в прошлом году. Только когда фотографии стали доступны средствам массовой информации, департамент начал работу над панелью № 44. Панели пронумерованы с запада на восток.

Аварийная проверка обнаружила, что многие панели имеют проблемы, и выделила панели 14-17 как требующие немедленного ремонта. Две прилегающие панели также будут отремонтированы.

1 декабря Министерство транспорта направило письмо в Службу национальных парков с просьбой провести переговоры о первом этапе работ, которые по их графику начинаются в этом месяце. В письме говорится, что департамент «определил неотложные структурные потребности, которые требуют полной замены подпорной стены... с верстового столба (MP) 1,20 до MP 1,50».

Вся территория предлагаемых работ находится в пределах Национальной зоны отдыха Делавэр-Уотер-Гэп, подразделения Службы национальных парков, которая осуществляет строгий надзор за проектами в пределах ее границ.

Связанный:Комитет NJDOT одобрил исследование подпорной стены шоссе 80, «подлежащей внезапному разрушению»

Компания Michael Baker International, Inc., которая проводила экстренную проверку, определила, что область панелей 14-17 вызывает непосредственную озабоченность из-за «серьезных широких трещин, отколов и смещения стен».

Прошлой осенью DOT установила небольшие барьеры на обочине шоссе, защищая панели от ударов при движении транспорта, поскольку, как отмечается в письме, «любая ударная нагрузка на барьер может вызвать движение опорной стены над фундаментом, что приведет к разрушению фундамента». из этих четырех стеновых панелей».

К трехстраничному письму был приложен пакет технических чертежей предлагаемых исправлений наиболее проблемных панелей (13–18) и фотографии панелей.

В письме отмечается, что для обеспечения наилучшего доступа для проведения ремонта и уменьшения воздействия на движение по автомагистрали I-80 инженеры предлагают построить «эстакаду», которая будет охватывать внешнюю часть подпорной стены и простираться на 15 футов в сторону реки. Конструкция будет держаться на «микросваях».

«Работы на воде и мероприятия по стабилизации берегов не предлагаются», — говорится в письме, но также добавляется, что предварительные планы «могут быть изменены в зависимости от «средств и методов» подрядчика».

Эстакада закончится к востоку от нынешнего подземного перехода в районе парка Киттатинни-Пойнт, где межштатная автомагистраль достаточно повернулась от реки, чтобы ее можно было удержать на земле.

На чертеже этого конца эстакады есть примечание: «Подрядчик получит доступ к рабочей площадке через Центр для посетителей Киттатинни-Пойнт, «исходя из своих потребностей и методов».

Место, где устанавливаются дополнительные ограждения, похоже, совпадает с тем входом, который необходим подрядчику для доступа к эстакаде.

Эстакада, показанная на рисунках, доходила только до конца панели 19, но могла продолжаться вдоль стены, чтобы получить доступ к остальным 30 панелям.

В ответ газете New Jersey Herald пресс-секретарь парка Кэтлин Сэндт заявила, что парк «собрал междисциплинарную команду экспертов в данной области для рассмотрения планов, и мы сейчас занимаемся этим». В распоряжении местного парка также есть региональные и национальные эксперты по АНП.